advertise
سامان گیربکس > محصولات > گیربکس > گیربکس نوار نقاله/ گیربکس کانوایر
گیربکس نوار نقاله/ گیربکس کانوایر
گیربکس نوار نقاله/ گیربکس کانوایر

گیربکس نوار نقاله/ گیربکس کانوایر

توضیحات
گیربکس نوار نقاله که با نام گیربکس کانوایر (Convoyer Gearbox) نیز شناخته می‌شود، یکی از پر مصرف ترین گیربکس های صنعتی در صنایع کشور به الخصوص صنایع فولادی کشور می باشد. این گیربکس با تبدیل سرعت و گشتاور ورودی از الکتروموتور، نیروی لازم برای به حرکت درآوردن تسمه نقاله و عموما جابجایی و انتقال مواد را فراهم می‌کند. انتخاب و عملکرد صحیح این نوع گیربکس، نقشی مهم در بهره‌وری، پایداری و ایمنی خطوط تولید ایفا می کند.
۱

فرم ورود

گیربکس نوار نقاله/ گیربکس کانوایر

گیربکس نوار نقاله یا گیربکس کانوایر (Convoyer Gearbox) چیست؟

گیربکس نوار نقاله یا گیربکس کانوایر(Convoyer Gearbox) ، نوعی دیگر از جعبه دنده ها است که یک سیستم مکانیکی انتقال قدرت است و وظیفه اصلی آن، کاهش سرعت دوران و افزایش گشتاور خروجی از یک منبع نیروی محرک (معمولاً الکتروموتور) برای به حرکت درآوردن نوار نقاله است. به عبارت ساده‌تر، این گیربکس، نیروی دورانی سریع و کم‌گشتاور موتور را دریافت کرده و آن را به نیرویی با سرعت کمتر و گشتاور بالاتر تبدیل می‌کند تا بتواند بارهای سنگین را روی تسمه نقاله جابجا کند. این نوع از گیربکس‌ صنعتی معمولاً از ترکیب چرخ‌دنده‌ های مختلف مانند چرخ‌دنده‌های ساده، هلیکال، مخروطی یا حلزونی ساخته می‌شوند که بر اساس نوع و کاربرد سیستم کانوایر، طراحی و پیکربندی متفاوتی دارند. ساختار و مقاومت بالای آن‌ها برای تحمل بارهای شعاعی و محوری، ضربات و لرزش‌های ناشی از محیط‌های صنعتی سنگین مانند صنایع فولادی و صنایع سنگ و معدن طراحی شده است. به طور کلی، گیربکس کانوایر همانند پلی است که با ایجاد هماهنگی بین سرعت مورد نیاز برای جابجایی مواد و سرعت استاندارد موتورها، امکان کنترل دقیق فرآیندهای تولید صنایع را فراهم می‌آورد.

نحوه عملکرد گیربکس نوار نقاله

عملکرد گیربکس کانوایر بر اساس یک اصل ساده مکانیکی است: تبدیل سرعت به گشتاور. این فرآیند از طریق مجموعه‌ای از چرخ‌دنده‌ها که درون یک پوسته فلزی قرار دارند، صورت می‌گیرد. به طور کلی، فرآیند عملکرد به شرح زیر است: • ورودی نیرو: نیروی محرکه از طریق یک شفت ورودی که به موتور متصل است، وارد گیربکس می‌شود. این نیروی ورودی، دارای سرعت بالا و گشتاور پایین است. • انتقال نیرو از طریق چرخ‌دنده‌ها: درون گیربکس، شفت ورودی به اولین چرخ‌دنده متصل است. این چرخ‌دنده، چرخ‌دنده بعدی را که بزرگ‌تر است، می‌چرخاند. با چرخش هر چرخ‌دنده بزرگ‌تر توسط یک چرخ‌دنده کوچک‌تر، سرعت دوران کاهش و گشتاور افزایش می‌یابد. این فرآیند به صورت پله‌ای و متوالی ادامه پیدا می‌کند تا به نسبت دنده مورد نظر برسد. • خروجی نیرو: پس از طی این مراحل، نیروی تبدیل‌شده از طریق شفت خروجی، که به درام یا قرقره نوار نقاله متصل است، خارج می‌شود. این نیروی خروجی، دارای سرعت بسیار پایین‌تر و گشتاور بسیار بالاتر است که برای حرکت دادن بارهای سنگین روی تسمه نقاله ضروری است. به این ترتیب، گیربکس کانوایر به عنوان یک واسطه، امکان کنترل دقیق سرعت نوار نقاله را فراهم کرده و از آسیب دیدن موتور و سایر اجزای سیستم در اثر بارهای سنگین جلوگیری می‌کند.
این نوع از گیربکس صنعتی در تجهیزات زیادی مانند نوار نقاله‌ها، هم‌زن‌ها، خطوط نورد، خطوط انتقال مواد، و غیره استفاده می‌شود. استفاده از این گیربکس‌ها در صنایع حفاری و پالایش نفت به دلیل نیاز به دقت و کارایی بالا، نیز بسیار رایج است. در صنعت حفاری و سنگ و معدن، گیربکس‌های مخروطی-هلیکال با توانایی کاهش سرعت و افزایش گشتاور، به حفاران کمک می‌کنند تا عملیات حفاری را با دقت بیشتری انجام دهند. به‌علاوه، نحوه طراحی آنها باعث می‌شود که فشار و بار بیشتری را تحمل کنند که این ویژگی در شرایط سخت حفاری بسیار حائز اهمیت است. با توجه به نیازهای خاص این صنعت، انتخاب گیربکس مناسب می‌تواند تأثیر بسزایی در افزایش بهره‌وری و کاهش هزینه‌ها داشته باشد

کاربرد گیربکس کانوایر

گیربکس نوار نقاله به دلیل توانایی خود در انتقال قدرت و تنظیم سرعت، در طیف گسترده‌ای از صنایع و کاربردها مورد استفاده قرار می‌گیرد. هر جا که نیاز به جابجایی مواد به صورت پیوسته باشد، این گیربکس نقش حیاتی ایفا می‌کند. برخی از مهم‌ترین کاربردهای آن عبارتند از:
• صنایع معدن و فرآوری سنگ: برای حمل سنگ‌ها، مواد معدنی و زغال‌سنگ در معادن روباز و زیرزمینی.
• صنایع فولاد و سیمان: در کوره‌های سیمان، کارخانجات فولاد و خطوط تولید برای انتقال مواد اولیه و محصولات نهایی.
• کشاورزی: در سیلوهای غلات، خطوط بسته‌بندی و انتقال محصولات کشاورزی.
• صنایع غذایی و دارویی: برای جابجایی محصولات در خطوط تولید و بسته‌بندی، با رعایت استانداردهای بهداشتی.
• بارگیری و تخلیه: در بنادر و پایانه‌ها برای بارگیری و تخلیه کشتی‌ها و کامیون‌ها.

مزایای گیربکس کانوایر

استفاده از گیربکس کانوایر مزایای قابل توجهی را برای سیستم‌های انتقال مواد به همراه دارد که در ادامه به آن‌ها اشاره شده است:

• افزایش گشتاور: مهم‌ترین مزیت، توانایی آن در افزایش گشتاور خروجی است که امکان حمل بارهای سنگین را فراهم می‌کند.
• کاهش سرعت: این گیربکس‌ها سرعت بالای موتور را به سرعت مطلوب و قابل کنترل برای نوار نقاله تبدیل می‌کنند که برای فرآیندهای صنعتی ضروری است.
• افزایش راندمان: طراحی بهینه و دقیق گیربکس، باعث کاهش اتلاف انرژی و افزایش راندمان کلی سیستم می‌شود.
• افزایش عمر مفید: با کاهش سرعت و گشتاور موتور به سطح مناسب، فشار کمتری به سایر اجزای سیستم وارد شده و عمر مفید آن‌ها افزایش می‌یابد.
• انتقال قدرت پایدار: گیربکس‌های کانوایر به گونه‌ای طراحی شده‌اند که انتقال قدرت را به صورت پایدار و بدون لرزش‌های اضافی انجام دهند.
• مقاومت بالا: این گیربکس‌ها برای مقاومت در برابر بارهای ضربه‌ای، محیط‌های گرد و غبار و شرایط سخت صنعتی ساخته می‌شوند.

معایب گیربکس کانوایر

همانند هر قطعه صنعتی دیگری، گیربکس‌های کانوایر نیز ممکن است با برخی چالش‌ها و معایب همراه باشند:
• نیاز به نگهداری دوره‌ای: برای حفظ عملکرد بهینه، نیاز به روغن‌کاری منظم و بازرسی‌های دوره‌ای دارند.
• هزینه اولیه: بسته به نوع و کاربرد، هزینه اولیه تهیه این گیربکس‌ها ممکن است بالا باشد.
• تعمیرات پیچیده: در صورت خرابی، تعمیر گیربکس‌های صنعتی به دلیل ساختار پیچیده، نیاز به تخصص و ابزارهای خاص دارد. بنابراین انتخاب مرکز معتبر تعمیر گیربکس صنعتی مانند شرکت پویش گیربکس سامان در این امر بسیار مهم است.

همه چیز در مورد گیربکس صنعتی کانوایر

طراحی گیربکس کانوایر

طراحی گیربکس کانوایر/ نوارنقاله فرآیندی پیچیده و تخصصی است که به منظور تضمین عملکرد مطمئن و طولانی‌مدت در شرایط سخت صنعتی انجام می‌شود. این فرآیند بر اساس اصول مهندسی مکانیک و با در نظر گرفتن پارامترهای کلیدی زیر صورت می‌گیرد:
 ۱. انتخاب نوع گیربکس: بسته به نوع کاربرد و نیازهای گشتاور و سرعت، طراحان می‌توانند از انواع مختلف گیربکس مانند گیربکس هلیکال، حلزونی، یا شافت مستقیم استفاده کنند. برای سیستم‌های کانوایر با بارهای سنگین، معمولاً از گیربکس‌های هلیکال به دلیل راندمان بالا و مقاومت در برابر ضربه استفاده می‌شود.
 ۲. تعیین نسبت تبدیل (Ratio): نسبت تبدیل، یکی از مهم‌ترین پارامترها در طراحی گیربکس است که تعیین‌کننده میزان کاهش سرعت و افزایش گشتاور است. این نسبت بر اساس سرعت نهایی مورد نیاز نوار نقاله و سرعت ورودی موتور محاسبه می‌شود.
 ۳. محاسبه گشتاور و توان: طراحان باید حداکثر گشتاور مورد نیاز برای حرکت دادن نوار نقاله با بار کامل و همچنین توان الکتروموتور مناسب را محاسبه کنند. این محاسبات شامل وزن مواد، زاویه شیب کانوایر، اصطکاک و نیروهای اینرسی است.
 ۴. انتخاب جنس و متریال قطعات: برای تحمل تنش‌های بالا و جلوگیری از سایش، چرخ‌دنده‌ها معمولاً از فولادهای آلیاژی سخت‌کاری‌شده ساخته می‌شوند. پوسته گیربکس نیز اغلب از چدن یا فولاد ریخته‌گری ساخته می‌شود تا مقاومت لازم را در برابر ضربه و لرزش داشته باشد.
 ۵. سیستم روانکاری: نوع روغن و سیستم روانکاری (غوطه‌وری، پاششی یا تحت فشار) برای کاهش اصطکاک و اتلاف انرژی، خنک‌سازی قطعات و افزایش عمر مفید گیربکس بسیار حیاتی است.
 ۶. در نظر گرفتن فاکتور ایمنی (Service Factor): برای اطمینان از عملکرد ایمن و جلوگیری از خرابی زودهنگام، طراحان یک ضریب ایمنی را در محاسبات خود لحاظ می‌کنند. این ضریب به نوع کاربرد، ساعات کارکرد روزانه و شرایط محیطی بستگی دارد.

گیربکس نوار نقاله و تفاوت آن با گیربکس بالابر

لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد.

تماس با کارشناسان فنی پویش گیربکس سامان

پروژه های سامان گیربکس

نگاه شما