آموزش تعمیر گیربکس صنعتی

در صنایع امروز، مهارت تعمیر گیربکس صنعتی یکی از مهارت‌های کلیدی برای تکنسین‌ها و مهندسان مکانیک محسوب می‌شود. گیربکس‌های صنعتی نقش اصلی در انتقال قدرت دستگاه ها و ماشین‌آلات سنگین ایفا می‌کنند و خرابی آن‌ها می‌تواند باعث توقف تولید، خسارات مالی و حتی مسائل ایمنی شود. اگر شما تکنسین فعال در حوزه مکانیک هستید، این مقاله آموزشی به شما کمک می‌کند تا با اصول فنی آموزش تعمیر گیربکس صنعتی آشنا شوید. ما در سامان گیربکس، به عنوان مرکز تخصصی تعمیر گیربکس صنعتی اصفهان، در دوره های آموزشی تعمیر گیربکس صنعتی تجربیات عملی خود را به اشتراک می‌گذاریم. این دوره ها راهکارهای کاربردی با تمرکز بر مراحل عملی، ابزارها و نکات ایمنی، شما را برای تعمیرات حرفه‌ای آماده می‌کند. با بیش از ۱۵ سال تجربه در تعمیر گیربکس صنعتی اصفهان، سامان گیربکس دوره‌های آموزشی تخصصی برگزار می‌کند تا تکنسین‌ها بتوانند مهارت‌های خود را ارتقا دهند. در ادامه، به بررسی گام‌به‌گام آموزش تعمیر گیربکس صنعتی می‌پردازیم.

قبل از ورود به مراحل تعمیر گیربکس صنعتی، باید با اصول پایه آشنا باشید. گیربکس صنعتی دستگاهی است که گشتاور و سرعت را از موتور به تجهیزات منتقل می‌کند. انواع رایج شامل گیربکس‌های هلیکال، حلزونی، خورشیدی، اکسترودر و سیکلوئیدی هستند که هر کدام برای کاربردهای خاصی مانند صنایع فولاد، سیمان یا خودروسازی طراحی شده‌اند. اجزای اصلی گیربکس صنعتی پوسته (Housing): بدنه خارجی که قطعات را محافظت می‌کند و از نشتی روغن جلوگیری می‌نماید. چرخ‌دنده‌ها (Gears): سیستم اصلی انتقال قدرت، شامل دنده‌های مستقیم، مارپیچ یا مخروطی. شفت‌ها (Shafts): شفت ورودی، خروجی و کانترشفت که نیرو را منتقل می‌کنند. یاتاقان‌ها (Bearings): برای کاهش اصطکاک و پشتیبانی از شفت‌ها. سیستم روانکاری (Lubrication System): روغن یا گریس برای خنک‌کاری و کاهش سایش. در آموزش تعمیر گیربکس صنعتی، شناخت پلاک فنی گیربکس (مانند مدل، ظرفیت و نوع روغن) ضروری است. برای مثال، در گیربکس‌های SEW، پلاک نشان‌دهنده نسبت دنده و گشتاور مجاز است. عدم توجه به این اصول می‌تواند منجر به انتخاب قطعات نامناسب شود.
گام ۱: تشخیص و عیب‌یابی اقدام: توقف دستگاه، ایزوله کردن برق، بررسی بصری نشتی، صدا و لرزش. ابزار: ویبره‌متر، دماسنج لیزری. نکته: ثبت دقیق علائم (مثلاً ارتعاش بیش از ۴.۵ mm/s) برای تحلیل.
 گام ۲: باز کردن گیربکس (Disassembly) اقدام: تخلیه روغن با پمپ، باز کردن پوسته با آچار تورک، برچسب‌گذاری قطعات. ابزار: جک هیدرولیک، آچار تورک (۵۰-۵۰۰ Nm). نکته: ترتیب باز کردن پیچ‌ها برای جلوگیری از تنش رعایت شود.
 گام ۳: بررسی و تست قطعات اقدام: چک سایش دنده‌ها (حد مجاز ۰.۰۵ mm)، تست یاتاقان‌ها و تراز شفت‌ها. ابزار: کولیس دیجیتال، گیج پروفیل. نکته: قطعات فرسوده باید با نمونه‌های اورجینال جایگزین شوند.
 گام ۴: تعمیر یا تعویض اقدام: تراشکاری دنده‌های ساییده، تعویض کاسه‌نمدها، شستشو و پر کردن روغن جدید. ابزار: دستگاه تست دنده، پمپ روغن. نکته: روغن‌کاری هر ۵۰۰ ساعت برای عملکرد بهینه ضروری است.
 گام ۵: مونتاژ و تست نهایی اقدام: مونتاژ معکوس، تست بدون بار (چک صدا و دما)، تست با بار ۲۴ ساعته. ابزار: تراز لیزری، دیتالاگر. نکته: نظارت مداوم در تست بار برای اطمینان از راندمان (تا ۹۵%).

یکی از بخش‌های اصلی آموزش تعمیر گیربکس صنعتی، تشخیص علائم خرابی است. خرابی‌های ناگهانی می‌تواند هزینه‌های تعمیر را تا ۵۰% افزایش دهد. در ادامه، علائم رایج را بررسی می‌کنیم:همانطور که مرکز تعمیر گیربکس اصفهان سامان گیربکس به آن اشاره کرد واضح است که شرایطی وجود دارد که مشکلات موجود در گیربکس به راحتی با اندازه گیری صدای تولید شده توسط آن قابل تشخیص است و در مقابل، در برخی شرایط تشخیص اینکه صدای گیربکس طبیعی است یا نشانگر وجود مشکلی در آن است کمی پیچیده و مشکل می شود . با استفاده از فرمول، تکنیک و ابزارهای معرفی شده در این مقاله و شناختن صدا می توان میزان صدای گیربکس را به صورت کمی تشخیص داده و عملکرد آن را بهتر درک کرد. این اندازه گیری ها و محاسبات به خودی خود ممکن است ابزار تشخیص دقیقی نباشند. اما به هر حال در دسترس بودن این اطلاعات می تواند نشانه های قابل توجهی را در اختیار سازندگان گیربکس قرار دهد و خود شروع تحلیل و ریشه یابی مشکلات و دلایل ایجاد در آن باشد.